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宝宝最高兴的事是什么 智力低下的宝宝

最快乐的一件事是什么?

汽车只要在用,它就会有正常的损耗,或者叫做消耗,但是国外,它和我们现在国内的汽车使用环境,相差的已经是比较大了。

那么今天跟大家分享一下,我们国内用车的话,哪些部件,或者是汽车的哪些部位,它相对来说的话,消耗会特别厉害。

首先第一个就是轮胎,我自己的车子快十年开下来,没有一条轮胎,它是正常磨损到那个极限,然后换掉的。

这个在我们国内开车,算是比较明显的一个情况,什么扎钉、鼓包,然后呢,路不平,各种颠颠颠,把这个轮胎给搞坏了。

甚至是有一些不怀好意的补胎店,是故意撒点钉子,揽点生意都是有可能,这个真的是由我们国情决定的。路呢现在真的不是特别的好,所以说轮胎的消耗,也比国外要来的明显和厉害。

再一个的话呢就是汽车的油漆,什么沙尘暴、雾霾、酸雨,这些呢对我们车子的油漆都是会有比较明显的伤害的,车子就会看起来显旧,那这些情况我们现在也是比较明显和严重,所以说的话消耗也是比较厉害。

除此之外呢和使用习惯也有关系,老外洗车的频率,和我们国内的洗车频率是不太一样的。

环境好的地方呢,人家两个月不洗都是很干净的,每个星期仍然到自己车库去折腾一下,搞搞干净的朋友,也是不在少数的。

那我们这里呢,就是一个星期洗一次,车子估计也只有两三天是能够干净的这种情况下,像我自己的话,有可能一个月才去洗一次,忙的时候甚至两个月才去洗一次,都会有可能。还有一些朋友呢,直接一句话,我等下雨。

国内的情况,加上我们大多数朋友用车洗车的这么一个习惯,造成我们的车漆老化,的确是要比国外严重一点。

然后接着刚才的这种,空气环境,雾霾天继续说的话,就是各种汽车上的滤芯,在我们国内用车的话是特别的费的。

你比如说什么雾霾pm2.5,汽油里面的烯烃、芳烃,等等这种东西油也不好,空气也不好,所以说,凡是带个滤字的,在我们国内用车,要么就是换得更勤快,要么就是它能够持续的时间就会变短。

什么机油滤、汽油滤、空气滤、空调滤,这几个滤,是特别容易坏掉的,说点数据给大家参考一下吧。

比如说机油滤,我们基本上是5000公里到1万公里之间换一换,国外呢是2万到3万公里之间换一换。

空调滤芯呢,我们国内基本上是1万公里到2万公里换一换,那国外呢是3万公里到5万公里换一换,你看基本上就是相差一倍。

要是汽油滤的话呢,国外很多时候用到车子卖掉了,都是不用换的,我们这里有可能还会有这种情况出现。

那说完这种和做保养有关系的东西呢,我们接着往下讲。比如说减震器,又叫做避震,那么国内基本上是5到10万公里左右的寿命。

大部分车子5万公里以上,这个减震器的性能就开始下降了,比如说比原来更颠了,没有原来更稳了,部分这种路开的特别烂的车子,避震都有可能会漏油。

那再加上减速带我们国内特别的多,各种各样的学校,各种各样转弯路口、工厂门口、写字楼门口,感觉就是我们哪怕在城市里面开,路都是不平的,「叮叮当当」的这么来。

这个真的是高低差,有些地方都可以超过十厘米以上,这个对避震器的消耗真的是非常的大的,所以说我们这个车子到了5万公里前后的样子,去检查一下避震还是真的是非常有必要。

再来一个就是变速箱了,这个大家都懂嘛?这个呢,不是马路的好坏,而是路上面的路况怎么样。

如果不是很堵的这种地方,开起来就没有什么问题,我们国内走走停停多,这么低速的,这么五公里每小时,三公里每小时这么弄,双离合变速箱就特别容易出问题。

即便是现在双离合变速箱,它程序是有一定的改良,但是不能说完全不存在这些出问题的情况。

所以说各位朋友双离合变速箱有可能每隔两次保养,让师傅去检查一下它的工作状态,及时的保养维修,还是比较有必要的,提前预防是能够大大降低双离合变速箱出问题的情况的。

其实我们国内用车,消耗特别明显的部件很多讲不完的啦,那时间的关系最后再讲一点吧。就是远光灯和喇叭,我们国内也是特别费的。

以前不是还有一个吹牛的小故事吗,德国喇叭从来都不会坏的,咱们国内奥迪的喇叭都会坏的。

终于发现了德国它们喇叭有可能一年才按十次,就是车子快撞上的时候按,我们这里的话一年把人家20多年的设计用量全部都用掉了,天天在那边按。

那频繁的按它对寿命的确是有影响的,这汽车上面的喇叭,它不是起一个提醒的作用,它是起一个警示作用的,就是车子快要撞上去,或者碰到特别危险了,我刹不住的时候才拿来用的。

很多朋友就当做平时的这种,你快走你快走,不要堵在那边不要堵,在那边这么不停地代替自己说话来按喇叭的话,这个喇叭是特别容易坏的。

还有呢就是心情不好的时候按住不放,长时间的这么「吧——」在那边的话呢,特别容易短路,和把这个喇叭的接触点给烧坏,特别的不耐用。

然后呢就是远光灯,今天我们不讲晚上这个你照我,我照你的问题。远光灯嘛,它灯泡肯定是有寿命的,有不少车主朋友就是看前面车子不走,「抓抓抓抓」就会在那边闪。

闪的多的,其实是很容易引起这个灯光短路,或者是开关烧毁的,这个相对来说是个意外,但是在我们维修厂里来看,因为这种反复的抬远光突然之间换掉的话,这个几率也不算是太低了。

很多朋友还误以为就是说这个灯泡质量比较差,怎么只能用这么一段时间,还会有投诉的。我们找到的原因是,反复的抬闪光灯,尤其是卤素大灯。

因为氙气大灯远光灯它其实就是一个隔板,上下在动板,没有动灯嘛。卤素灯,远光和近光分开的,四个灯泡的这种组合,特别容易被烧坏。

那今天前面讲了这么多,比较容易坏的部位,其实核心就是两个原因,一个叫天气不好,一个叫路不好,对吧。

那么路不好,我觉得对车子的影响是最大的,那么从损失的金额以及所造成的后果,严重程度来讲的话,我觉得轮胎是比较重要的这种情况。

「备胎说车」每天都会给大家一段汽车实用小干货,每天来一段,轻松懂汽车。

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